Un dispositif d'inspection révolutionnaire
Une technologie d'inspection de pipeline vraiment à distance. Résultat de plusieurs années de recherche sur la magnétisation de contrainte.
Pionnier dans son domaine
En partenariat avec l'Université de Leeds, nous avons développé la science de la magnétisation de contrainte pour créer un outil d'inspection de pipeline à distance utilisé par des ingénieurs en intégrité du monde entier, sur des lignes à racler ou non. Cette technologie révolutionnaire s'appelle la tomographie de concentration de contrainte, communément appelée SCT™.
Inspection complète
La seule technique d'inspection au monde qui peut cartographier la position latérale et la profondeur de couverture du pipeline tout en fournissant une détection complète des défauts.
Technologie innovante
Utilisation de signatures magnétiques pour détecter les défauts de paroi, les défauts de soudure, la corrosion, la SCC, les caractéristiques physiques, la position latérale et la profondeur de couverture.
Efficacité des ressources
Économisez de l'argent en limitant les excavations aux segments où la corrosion est présente sous les revêtements endommagés signalés.
Examen de haute résolution
Permet de dépister un pipeline pour localiser les zones nécessitant une investigation supplémentaire à l'aide d'outils haute résolution.
Surveillance de la corrosion
Surveille la croissance des zones de corrosion connues dans des sections spécifiques de pipelines plus longs.
Aucun changement nécessaire
SCT™ ne nécessite pas d'induction d'énergie dans le pipeline avant l'inspection, ni de modifications du débit ou des courants de protection cathodique du pipeline.
Identification des problèmes
Localise la corrosion interne et externe, les bosses et les défauts de soudure, ainsi que les emplacements des taraudages à chaud illégaux et des pig coincés.
Précision améliorée
Économisez de l'argent en excavant au bon endroit pour les réparations en utilisant des capacités de GNSS précises au sous-mètre.
Détection complète des défauts
Comme un ajout économique aux méthodes existantes, pesant moins de 8 kg et nécessitant seulement une équipe de deux personnes pour opérer sur le terrain, UNISCAN™ est rapidement mobilisé et peut être déployé dans de nombreuses conditions environnementales différentes.
1. Un dispositif autonome
SCT™ offre une solution aux opérateurs de pipelines dans les zones géohazardes du monde entier. Sa fonction de cartographie 3D et sa capacité d'estimation de la contrainte peuvent signaler la déformation due à la flexion et peuvent identifier l'emplacement exact où le mouvement de la terre conduit à une rupture imminente du pipeline.
2. Surveillance
En ciblant des sections spécifiques pour surveiller les défauts connus sur un pipeline plus long, SCT™ élimine la nécessité d'initier une course de pig sur toute la longueur. Cela signifie moins de temps d'arrêt et plus d'économies.
3. Cartographie
Utilisez SCT™ pour fournir une carte précise de l'itinéraire du pipeline, y compris sa profondeur de couverture. Particulièrement utile dans les zones d'érosion des sols, où il peut aider à réduire la possibilité de dommages dus à l'impact mécanique des équipements agricoles et d'excavation.
4. Examen
SCT™ peut être utilisé pour scanner une longue longueur de pipeline, puis pour identifier les segments nécessitant une investigation plus poussée à l'aide d'outils haute résolution. En zoomant sur des régions spécifiques d'un pipeline, la nécessité d'inspecter des longueurs entières avec des outils haute résolution est supprimée, ce qui permet de gagner du temps et des coûts.
Présentation d'UNISCAN
UNISCAN™ est le matériel utilisé pour collecter les données brutes à des fins d'analyse. Il comprend un ensemble de magnétomètres qui collectent le champ magnétique du pipeline dans plusieurs dimensions ainsi qu'un enregistreur de données embarqué qui fournit une unité d'affichage à LED pour l'opérateur de terrain lorsqu'il marche le long de l'axe du tuyau.
Complétez ILI et ECDA avec SCT
La plupart des opérateurs de pipelines ont subi des coûts supplémentaires d'excavation imprévus lors de la réparation de tuyaux après des rapports ILI, en particulier lorsque la position est basée sur les soudures de circonférence. Ils ont également subi des excavations suite à des rapports DCVG indiquant des revêtements endommagés, pour constater qu'il n'y avait pas de corrosion dans le métal.
